送闺女上学的路上，有一个红绿灯路口，直行和左转都能到达目的地。一年来，这个红绿灯历经了 2 次调整。

## 最初模式

一开始模式其实很简单，就是简单的顺时针顺序依次绿灯。如图 1，我是左下角那个方向等红灯，顺时针绿灯，每次遇到绿灯的概率等于 50%，一半的概率过马路。因为直行可走，往左上也可顺着红绿灯到对面，红绿灯整体感觉良好。图示1：

## 模式调整一

后来不知道出于什么考虑，有一天早上突然看到路口地上的线变了，路对面也多了一个指示牌，显示大概意思是“指示牌绿灯亮时，直行和左转的非机动车要进入左转待转区”。图示2：

这个调整让过马路更顺畅了很多，只是不知道为什么，大半年过去直到取消这个模式前，还是有很多人没学会使用，不知道是看不懂对面指示牌上的大字还是突然变得矜持了，经常看到督导的叔叔吆喝，前面的才会进入黄线待转区域。

说来也是奇怪，有些人单枪匹马的时候闯红灯闯的贼溜，但要是在新规则下，让 TA 带头进入黄线区域好像是要 TA 上断头台一样，小心翼翼左顾右盼。

## 模式调整二

不久前的一天早上，突然的地上线没了，过几天路上铺了一层新的沥青后重新画了线，上一个模式的左转待转区取消了，而且红绿灯也从原来的顺时针改为了逆时针。

这下把我搞得好不习惯，原来每次 50% 机会过马路变得只有 25% 的机会了。如果往左上走，因为接下来没有绿灯，要么接着沿路逆行要么得等 3 个红灯，不然一开始就得乖乖等直行绿灯。事实上经过我几天的观察，往左上后不选择过马路直接逆行的确实多了。